00218810220001 JASON, foto via Narve Sørensen
1881 Bk JASON (002188102) HISTORIE
Type:
Seilskip m/hjelpemaskin, bark, selfanger, skrog av tre/sail ship w/auxiliary engine, bark, sealer, wooden hull
Off.no:
Flagg (flag):
NOR
Havn(port):
Sandefjord
Byggeår (year built):
1881
Bnr (Sno).:
11
Bygger (yard):
Rødsverven (A/S Framnæs mek. Værksted), Sandefjord
Eier (owner):
Christen Christensen, Sandefjord
Klasse
(Class).:
Tonnasje (Tonnage):
495 brt, 357nrt.
Dimensjoner (size):
L: 147’, B: 30,6’, D: 17,1’.
Fangst utstyr (equipm.):
Navigasjonsutstyr:
Kommunikasjon (comm.):
Kallesignal (Call sign.):
Fremdrift (propulsion):
Seil (sail), m/hjelpemaskin på 60BHK..
Fart/forbr.(speed/cons.):
Hjelpemaskineri (aux):
1 x dampkjel (donkey boiler)
Bemanning (crew):
Skipsførere /
Masters
Mauritz Jacobsen 1881-, 1891
C. A. Larsen
C. Evensen 1898
Historikk:
1881
Bygget som selfanger JASON på Rødsverven (A/S Framnæs mek. Værksted),
Sandefjord for Christen Christensen.
1886 Solgt til A. J. Freberg, Sandefjord.
1888 Satte av
Fridtjof Nansen og hans kamerater i land på Øst-Grønland
1889 Solgt til A/S Oceana (Chr. Christensen som disponent) A/S Oceana
var et selskap startet 23/2-1887 av Christen Christensen og tyskeren C.
Lindenberg (han var representant for Woltereck & Robertson i Hamburg)
1890 Kaptein
C. A. Larsen ble ansatt som kaptein på JASON, 30 år gammel.
1892 Ble benyttet som forskningsskip i Antarktis i tiden 1892 til
1894.
Hensikten med de to ekspedisjonene var å forsøke å finne retthval. Det fant
de ikke. Fra den første ekspedisjonen i 1892/1893 bragte de med hjem de
første fossile steiner funnet i Antarktis.
1883 Den andre ekspedisjonen i 1893/1894 bestod foruten C. A. Larsen
på JASON, av kaptein Carl Julius Evensen på HERTA og kaptein
Morten Pedersen på CASTOR og med forsyningskipet ØRNEN, ført
av kaptein Carl Englund. Til sammen ca. 100 mann.
De oppdaget en rekke nye øyer og land, bl. a. Foyn Land (1893),
Chr. Christensens Island og King Oscar II Land.
C. A. Larsen og Søren Andersen foretok den første skitur i Antarktis. De
fant flere fossiler. De fant ikke retthval denne gang heller.
1898
Oceana ble overtatt av Johan Bryde, Sandefjord. Solgt til
Luigi Amedeo Abruzzi, brorsønn av kong Umberto av Italia for £6.000 (NOK
108.000). Omdøpt STELLA POLARIS. Ombygget til polarskip.
1899 I dette året foretok Abruzzi en tur til Frans Josefs Land. Hans
onkel ble myrdet mens han var borte og enken lot lage en sølvkopi, den
kostet 12.000 lire, av STELLA POLARIS og stilte den opp foran jomfru
Marias undergjørende bilde i domkirken i Torino.
1909 I juli ble STELLA POLARIS forært som skoleskip til en
forening i Roma. Den ble slept fra arsenalet i Spezia og forankret ved Ripa
Grande i elven Tiber, like ovenfor
Aventinerhøyden (en
av de syv høyder Roma er grunnlagt på (Caplex)).
History in English:
1881
Built as sealer JASON by Rødsverven (A/S Framnæs mek. Værksted),
Sandefjord for Christen Christensen.
1886
Sold to A. J. Freberg, Sandefjord.
1888 Landed
Fridtjof Nansen
and his crew on shore on East-Greenland.
1889 Sold to A/S Oceana (Chr. Christensen as manager) A/S Oceana was
a company started 23/2-1887 by Christen Christensen and the German C.
Lindenberg (he was a representative of Woltereck & Robertson in Hamburg).
1890 Captain
C. A. Larsen became captain
on JASON. He was then 30 years old.
1892 Started as exploration vessel in the Antarctic in the years of
1892 to 1894. The task for the exploration was to find right whale. They
didn't find any. They brought home the first fossil stones from the
Antarctic.
1893 The second expedition in 1893/94 consists of C. A. larsen on
JASON, Captain Carl Julius Evensen on HERTA as well as Captain
Morten Pedersen on CASTOR and the supply ship ØRNEN, under
command of captain Carl Englund. All together abt. 100 men.
They discovered a series of islands and new land such as
Foyn
Coast (1893),
Chr. Christensen Island and King Oscar II Land.
C. A. Larsen and Søren Andersen did the first skiing on the Antarctic. They
found more fossils, but they didn't find any right whale this time either.
1898
Taken over by Johan Bryde, Sandefjord. Sold to
Luigi Amedeo Abruzzi,
son of the brother of king Umberto of Italy, for £ 5.000 (NOK 108.000).
Renamed STELLA POLARIS. Converted to a polar vessel.
1899 In this year Mr. Abruzzi sailed to Frans Josef’s Land. His uncle
was murdered and the widow made a silver replica of STELLA POLARIS at
a cost of 12.000 lire and placed it at the virgin Marias wonder working
picture in the cathedral of Torino, Italy.
1909 In July the STELLA POLARIS was given as training ship for
an association in Rome. She was taken under tow from the arsenal in Spezia
and anchored at Ripa Grande in river Tiber, a little upstream of the
Aventinerhights.
