|
Foto via Narve Sørensen
|
Type: |
Selfanger/bark m/propell assistert fremdrift. Skrog av tre/ sealer,
bark w/aux.propulsion, wooden hull. |
Off.no: |
|
|
Flagg (flag): |
NOR |
Havn(port): |
Sandefjord |
|
Byggeår (year built): |
1884 |
Bnr (Sno).: |
16 |
|
Bygger (yard): |
Rødsverven (A/S
Framnæs mek.Verksted), Sandefjord. |
|
Eier (owner): |
Christen Christensen, Sandefjord |
|
Klasse
(Class).:
|
|
|
|
|
|
Tonnasje (Tonnage): |
253 brt, 197 netto |
|
Dimensjoner (size): |
L: 117,8' – B: 25,3' – D: 13,1' (ft) |
|
Fangst utstyr (equipm.): |
|
|
|
|
|
Navigasjonsutstyr: |
|
|
|
|
|
Fremdrift (propulsion): |
Seil og dampmaskin, 35 NHK (180 HK) /Sail and steam engine |
|
Fart/forbr.(speed/cons.): |
|
|
Kjele(r) (boiler): |
1 stk dampkjel |
|
|
|
|
Bemanning (crew): |
pers, |
|
|
|
|
Historikk: |
1884
Bygget som selfanger/bark HERTHA på Rødsverven (senere
A/S
Framnæs mek.Værksted), Sandefjord for Christen Christensen.
1886 Solgt til A.J.Freberg (?)
1889 Solgt til A/S Oceana (Chr.Christensen som disponent),
Sandefjord
1893
Deltok i C.A.Larsens andre ekspedisjon i 1893/1894 som foruten C. A.
Larsen på JASON, bestod av kaptein Carl Julius Evensen på
HERTHA og kaptein Morten Pedersen på CASTOR og med
forsyningskipet ØRNEN, ført av kaptein Carl Englund.
Tilsammen ca. 100 mann.
De oppdaget en rekke nye øyer og land, bl. a. Foyn Land,
Chr. Christensens Island og King Oscar II Land.
C.A. Larsen og Søren Andersen foretok den første skitur i Antartik.
De fant flere fossiler. De fant ikke retthval denne gang heller.
1898 Chr.Christensens svigersønn skipsreder Johan Bryde
overtar disposisjonen av A/S Oceana.
1905 Jean B.Linaae tar over som disponent av A/S Oceana og
HERTHA blir ombygget
1909 A/S Oceana avvikles 20/12-1909.
De 6 skip
som var igjen: ARIES, CITO, FRANKLIN, FORTUNA, FREMAD og
HERTHA, samt Gonvig Trankogeri ble da overtatt for kr. 215 000
av et nytt A/S Oceana med
Haldor Virik som
disponent.
Det lykkes heller ikke det nye selskap å skaffe rentabel drift, og
det ble oppløst like før utbruddet av 1. verdenskrig.
HERTHA ble solgt til russiske eiere. |
|
|
|
|
History in English: |
1884
Built as sealer/bark HERTHA by Rødsverven (later
A/S
Framnæs mek.Værksted), Sandefjord for Christen Christensen.
1886 Sold to A.J.Freberg (?)
1889 Sold/taken over by A/S Oceana (Chr.Christensen as
manager), Sandefjord
1893 Participated in captain C.A.Larsens second expedition
for finding right whale in Antarctic. Participants in the expedition
beside C.A.Larsen on JASON, was captain Carl Julius Evensen
on HERTHA, as well as captain
Morten Pedersen on CASTOR and the supply ship ØRNEN,
under command of captain Carl Englund. Totally abt.100 men.
They discovered some new islands and new land such as Foyn Land,
Chr. Christensen Island and King Oscar II Land.
C.A. Larsen and Søren Andersen did the first skiing on the
Antarctic. They found more fossils, but they didn't find any right
whale this time either.
1898 Chr.Christensens son-in-law shipowner Johan Bryde take
over as manager of A/S Oceana.
1905 Jean B.Linaae take over the A/S Oceana as manager and
HERTHA was upgraded
1909 A/S Oceana liquidated 20/12-1909. The
6 remaining ships: ARIES, CITO, FRANKLIN, FORTUNA, FREMAD and
HERTHA, including Gonvig Trankogeri was taken over for kr.
215 000 by a new A/S Oceana with
Haldor Virik as
manager.
The new company did not succeed in making the company profitable,
and was liquidated just before the first world war break out.
HERTHA was sold to
russian owners. |
Kilde: Narve Sørensen, boken "Firma Thor Dahl 1887-1937" av H.Bogen, Norsk
Sjøfartsmuseum,
Sist oppdatert: 08/01-2007 (RI/OL) |