|
Type: |
Dampskip(tre)/kokeri |
IMO no: |
|
|
Flagg: |
NOR |
Reg.havn: |
Sandefjord |
|
Bygger: |
Lindstels Verft, Risør, Norge |
Bygg
nr.: |
|
|
Bygge
år: |
1900 |
|
Eier: |
Som
leier Aktieselskapet Ørnen, Sandefjord (Eier: P.A. Grøn, Sandefjord) |
|
Klasse:
|
|
|
|
|
|
Tonnasje: |
1.100
tdw, 737 brt |
|
Dimensjoner: |
|
|
Laste/losseutstyr: |
|
|
|
|
|
Navigasjonsutstyr: |
|
|
Kommunikasjon: |
|
|
Kjenningssignal: |
|
|
|
|
|
Fremdrift: |
1 stk dampmaskin |
|
Fart/forbruk: |
|
|
Hjelpemaskineri: |
|
|
Total
el.kraft: |
|
|
Kjele(r): |
|
|
Eksoskjel: |
|
|
|
|
|
Bemanning: |
pers,
|
|
|
|
|
Historikk: |
1900
Bygget ved
Lindstels Verft, Risør.
1903 Solgt til P.A.Grøn, Sandefjord og omdøpt til D/S
TELEGRAF.
Samme år ble D/S TELEGRAF innleid av A/S Ørnen. Disponent
Chr. Christensen ville prøve et dampskip som kokeri i Finnmark og ved
Svalbard. Leien var 4.000 kroner pr. måned med et tillegg av 500 kroner hvis
fangsten ble over 1500 fat hvalolje. Ved Framnæs mekaniske Værksted ble
skipet innredet som et primitivt kokeri. For Christensen var dette et
eksperiment. Fangstbestyrer for ekspedisjonen var Alex Lange. Den 14 mai
1903 kom D/S TELEGRAF fram til Hammerfest og fangsten kunne
starte. Det var svært mye is i 1903, det skapte store problemer for
fangsten. Den dårlige kokekapasiteten til D/S TELEGRAF var en
annen årsak til det relativt svake resultatet. Ekspedisjonen fanget 57 hval,
hvorav 45 blåhval, noe som ga 1960 fat. Av dette ble 1718 fat kokt ut under
Svalbard. Erfaringen var at D/S TELEGRAF var for liten.Dette
resulterte i at D/S ADMIRALEN ble benyttet som kokeri neste sesong.
1916 solgt til H. Wrangell & Co i Haugesund, A/S Dampskipsselskapet
Corona. |
|
|
|
|
History in english: |
1900
Built by
Lindstels Verft, Risør, Norway.
1903 Sold to P.A.Grøn, Sandefjord and renamed D/S TELEGRAF.
Same year the D/S TELEGRAF was chartered by A/S Ørnen.
Manager Chr. Christensen would try a steam ship as factory in Finnmark and
at Svalbard. The rent was Nkr 4.000 a month and a extra deal of Nkr 500 if
the result exceeded 1500 bbls of whale oil. At the ship yard Framnæs
mekaniske Værksted the ship was converted to a more or less primitive
factory ship. For Mr.Christensen this was an experiment. As manager for the
expedition was Alex Lange. The 14th.of May 1903 came D/S
TELEGRAF to Hammerfest and the whaling could begin. It was much ice in
the year of 1903, this had also consequences for the hunting. The low
prodoction capacity of D/S TELEGRAF was another reason to the
relatively low result. The expedition catching 57 whales where as 45 blue
whale, giving a total of 1960 bbls. Out of this abt.1718 bbls produced at
Svalbard. The conclusion was that the D/S TELEGRAF production
capacity was too small, and D/S ADMIRALEN was used next season.
1916 solgt til H. Wrangell & Co i Haugesund, A/S Dampskipsselskapet
Corona |
|
Kilde: Boken "DAMP-Dampskipets æra i Vestfold", En leseverdig bok for densom
liker å lese om gamle fartøyer!)m.fl
Sist oppdatert: 14/11-2005
|
|
Utdrag
fra "AKTIESELSKAPET "ØRNEN" 25 ÅRS FANGST I SYDISHAVET" i
1930:
Til «Ørnen»s forsøk blev tredamperen «Telegraf» (ca. 1100 tonn
dw.) befraktet, men man var nok helt fra begynnelsen klar over at dette skib
var for lite og ikke særlig skikket. - Der blev anbragt 2 åpne koker ined
hakkekniv ombord og man innrettet sig på å flense hvalen langs siden, hive
spekket ombord med skibets lastebommer og så foreta utkokningen i det
vesentlige på samme måte som på landstasjonene.
Fangstbestyrer på denne første tur var ALEX LANGE. Han
fikk mange vanskeligheter å kjempe med. Der måtte nok innhøstes adskillig
bitter erfaring før man kunde si at det flytende kokeri var praktisk
anvendelig og at man hadde lært å bruke det.
Ved Bjørnøia fant man ingen havn som bød tilstrekkelig smult
vann. Forsøkene på flensing og kokning lyktes kun delvis og tilslutt måtte
man vende tilbake til Ingø i Finnmark med 7 blåhval på slep - der blåste op
en orkan - og med bare 3 hval i behold nådde man Ingø den 12.juni «Jeg har
aldrig i mit liv havt det saa uhyggeligt og utriveligt samt saa fuldt op af
modgang som her ombord i «Telegraf», skriver Lange. - Han sender et
fortvilet telegram til sin reder og får tilbake det karakteristiske svar:
«På'n igjen - Christensen.»
«Telegraf» går atter nordover og finner omsider havn ved
Spitsbergen, hvor fangsten efterhvert går nokså bra. I alt blev der utvunnet
1960 fat. |