1911 bark HAVFRUEN (002191118)

Type:

Seilskip, jernbark/sail ship, iron hull

Off.no:

Flagg (flag):

NOR

Havn(port):

Sandefjord

Byggeår (year built):

1885/7

Bnr (Sno).:

218

Bygger (yard):

Robert Duncan & Co Port Glasgow, Scotland

Eier (owner):

A/S Kosmos (Chr. Christensen), Sandefjord

Klasse (Class).:

Tonnasje (Tonnage):

1.371 brt, 1.263 nrt

Dimensjoner (size):

L: 239,5' - B: 36,2' - D: 21,5'

Lastehandterings syst.
(cargo handling.):

Navigasjonsutstyr:

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign.):

KDTW

Fremdrift (propulsion):

Rigg

Fart/forbr.(speed/cons.):

Hjelpemaskineri (aux):

Tot.el.kraft (el.power):

Kjele(r) (boiler):

Bemanning (crew):

pers,

Historikk:

1885 Bygget som bark OCHTERTYRE ved Robert Duncan & Co Port Glasgow, Scotland for H Hogarth & Sons Ardrossan.
1911 Innkjøpt til Norge i februar av A/S Kosmos (Chr. Christensen), Sandefjord og ombygget til hvalkokeri. Omdøpt HAVFRUEN
Ble sendt på ekspedisjonstur med hvalbåt/kokeri TULLA til Antarktis. Sank mellom Syd-Georgia og Syd-Sandwich-øyene 3/12-1911 etter kollisjon med iskoss. Var under slep fra Grytviken til fangstfeltet. Hele besetningen på HAVFRUEN ble overført til TULLA og bragt i sikkerhet på Grytviken. Etter et par dager på Syd Georgia returnerte ekspedisjonen tilbake til Norge.

History in English:

1885 Built by barque OCHTERTYRE by Robert Duncan & Co Port Glasgow, Scotland for H Hogarth & Sons Ardrossan, UK
1911 Purchased in February by A/S Kosmos (Chr. Christensen), Sandefjord, Norway and converted to floating whaling factory. Renamed HAVFRUEN
Sent on an expedition to the Antarctic with the combined catcher and factory TULLA. Sank between South Georgia and South-Sandwich Islands the 3rd of December after collision with ice. Was under tow from Grytviken to the whaling fields. The whole crew was transfered to to TULLA and brought to safety at Grytviken. After a few days the expedition was called off, and the the whole expedition returned to Norway