00219230620001 DS/Hvb VARG I, her som BØK. Bilde via Fredrik Strøm

 

1923 DS/Hvb VARG I (002192306)

Type:

Dampskip, hvalbåt/steam ship, whale catcher

Off.no:

7475

Flagg (flag):

NOR

Havn(port):

Larvik

Byggeår (year built):

1910/9

Bnr (Sno).:

13

Bygger (yard):

Kaldnæs Patentslip & Mek. Værksted, Tønsberg

Eier (owner):

A/S Congo (Søren L. Christensen), Sandefjord.

Klasse (Class).:

DnV 1A1 Whaler

 

 

Tonnasje (Tonnage):

153 brt, 53 nrt

Dimensjoner (size):

L: 101,6' - B: 20,5' - D: 11,5'

Lastehandterings syst.
(cargo handling.):

 

 

 

Navigasjonsutstyr:

 

Kommunikasjon (comm.):

 

Kallesignal (Call sign.):

LDMZ

 

 

Fremdrift (propulsion):

1 stk damp stempelmaskin, triple exp., 3-sylindret m/syl.diam.: 12"-20"-32", slagl.: 24", 70 NHK. Bygget av G.T.Grey, South Shields

Fart/forbr.(speed/cons.):

 

Hjelpemaskineri (aux):

 

Tot.el.kraft (el.power):

 

Kjele(r) (boiler):

1 stk dampkjel dim.: 11,5'x10,5', kullfyrt m/2 fyrganger, heteflate (HF): 1.260 kv/ft, 180 PSI. Bygget av Bergens Mek. Verksted, Bergen..

 

 

Bemanning (crew):

pers,

 

 

Historikk:

1909 Bygget som hvalbåt BØK ved Kaldnæs Patentslip & Mek. Værksted, Tønsberg for Hvalfangerselskapet Norge A/S (Chr.Nielsen & Co), Larvik. Hovedsaklig i fangst ved Syd-Shetland.
1923 Solgt til A/S Congo (Søren L. Christensen), Sandefjord, omdøpt VARG I. Salgspris NOK. 110.000.- eksklusive survey.
Overlevert i Montevideo.
1932
Solgt til E.B. Aaby, Oslo.
1934 Solgt til Pioner A/S (A.W. Nordstrøm & Kr. Gjølberg), Oslo.
1934 Eier Pioner A/S (Kristian Gjølberg), Oslo
I fangst fra Hitra, Hestnes hvalstasjon 1934 – 1939.
1940 Rekvirert av tyskerne for bruk som Vorpostenboot, omdøpt FLAME.
1945
Retunert eier og omdøpt VARG, men ikke satt i fangst.
1946 Solgt til Arthur H. Moen, Trondheim.
1949 Ombygd til fraktebåt i Sandnessjøen, dampmaskinen tatt ut og erstattet med en 6 cyl. Deutz dieselmotor, 300 BHP , omdøpt GRÅKALLEN. Reg i Sandnessjøen.
1954
Omdøpt HÅREK.
1965
Ny motor, Kløckner-Humboldt Deutz, 4 Takt, 6 cyl., 250x360 mm, 375 BHP.
1971 Kondemnert.

 

 

History in English:

1909 Build as whale catcher BØK ved Kaldnæs Patentslip & Mek. Værksted, Tønsberg for Hvalfangerselskapet Norge A/S (Chr.Nielsen & Co), Larvik. Whaling at South-Shetland.
1923 Sold to A/S Congo (Søren L. Christensen), Sandefjord, renamed VARG I. Price NOK. 110.000.- ex. survey.
Delivered in  Montevideo.
1932
Sold to E.B. Aaby, Oslo.
1934 Sold to Pioner A/S (A.W. Nordstrøm & Kr.
Gjølberg), Oslo.
1934 Owner Pioner A/S (Kristian Gjølberg), Oslo. Whaling from Hitra, Hestnes hvalstasjon 1934 – 1939.
1940 Taken by the Germans and used as Vorpostenboot, renamed FLAME.
1945
Returned owner and renamed VARG, but not in use as whaler.
1946 Sold to Arthur H. Moen, Trondheim.
1949 Rebuild to freighter in Sandnessjøen. Steam engine taken out and a new 6 cylinders Deutz diesel engine, 300 BHP installed. Renamed GRÅKALLEN. Registered in Sandnessjøen.
1954
Renamed HÅREK.
1965
New engine, Kløckner-Humboldt Deutz, 4-stroke/single acting, 6-cylinders. Cyl.diam.: 250x360 mm, 375 BHP.
1971 Scrapped.

 

 

Kilde: S.Norheim, DnV Reg., Vel Blåst, Hvalfangst i Trøndelag V/Fredrik Strøm.
Sist oppdatert: 05/02-2008 (SN/RI/OL)