Type:

Hvalbåt/whaling catcher

IMO no:

Flagg/flag:

NOR

Reg.havn:

Sandefjord

Bygger/yard:

Porsgrund mek.Verksted, Porsgrunn

Bygg nr.:

67

Bygge år/year:

1912

Eier/owner:

Bryde & Dahls Hvalfangerselskap A/S (A/S Thor Dahl), Sandefjord

Klasse/Class.:

Tonnasje/Tonnage:

157 brt, 51 nrt

Dimensjoner:

Loa: 110', Lpp: 104,1', B: 20,1', D: 11,8'

Fangstutstyr/equipm.:

Navigasjonsutstyr:

Kommunikasjon:

Kjenningssignal/Call sign:

Fremdrift/propulsion:

1 stk dampmaskin, triple exp., 3 sylindret syl.dim.: 12"-20"-33", slagl.: 24", 53 NHK. Bygd av Bergens mek.Værksted, Bergen

Fart/forbruk/speed/cons.:

Hjelpemaskineri/aux.:

Total el.kraft/el.power:

Kjele(r)/boiler:

Bemanning/manning:

pers,

Historikk:

1912 Bygd som hvalbåt DOMINION I ved Porsgrund mek.Verksted for Dominion Whaling Co., Sandefjord. Senere solgt til A/S Haldor Virik og omdøpt ODD
1927 Satt i fangst for Bryde & Dahls Hvalfangerselskap A/S (A/S Thor
Dahl), Sandefjord.
1932 Solgt til Union Whaling Company, S.Afrika. Satt i fangst fra hvalstasjonen i Durban.
1949 ODD totalforliste i innløpet til Durban 23/3-1949 etter havari på styremaskinen og derav grunnstøting.

Utdrag av historie fortalt av Allan Jackson, Durban:
ODD hadde akkurat nådd innløpet til Durban etter en dags leting etter hval. I det ODD skulle entre innløpet oppstod en feil i styremaskinen med det resultat at roret låste seg og ODD svingte til styrbord og gikk på en båe nord for nordre utstikkers bølgebryter. Det var tung sjø den kvelden og ting så skummelt ut for den 14 manns store besetningen. En Hr Wardell, hadde fisket på odden av the Point og hadde åndsnerverelse nok til å få inn snøre og kaste det slik at det falt over dekket på ODD. Besetning festet så et tau til fiskesnøret og Hr.Wardell dro tauet i land med snøret og fikk festet tauet til jerbanelinjen som gikk langs bryggene. Besetningen var så klar til å dra seg i land med egen hjelp. Store bølger slo over dem etter som de dro seg i sikkerhet på land. Alt synes i orden inntil en stor sjø tok tak i to av dem og skylte dem over bord. ODD's kaptein, kaptein Averson, grep øyeblikkelig et tau og hoppet til sjøs og klarte å redde begge to.
Avisen The Natal Mercury av 24 mars rapporterte at ODD var erklært som total forlist av hennes eiere, Union Whaling Company. Artikkelen sa at fartøyet lå på omtrent 6,5 mtrs dybde 30-40 meter fra bølgebryteren og at bare skorsteinen og masten var synlig.
Uttalelser fra Wade Kidwell som har dykket i området mange ganger og noterer at de få restene av vraket må flyttes senere i år når innløpet skal utvides. Han sa at han håpet at de gjenværende delene ble tatt vare på. Jeg kan bare si meg enig i dette.

History in English:

1912 Built as whaling catcher DOMINION I by Porsgrund mek.Verksted for Dominion Whaling Co, Sandefjord
Later sold to A/S Haldor Virik and renamed ODD
1927 Included in the company Bryde & Dahls Hvalfangerselskap A/S (A/S Thor Dahl), Sandefjord.
1932 Sold to Union Whaling Company, S.Africa. Started whaling from the whaling station at the Bluff, Durban.
1949 Total loss after failure of the steering gear in entering the harbour mouth of Durban. The vessel then swung to the right and ran aground on rocks just north of the north pier breakwater. (see whole story: http://www.fad.co.za/Diary/diary017/diary017.asp#odd )