Type:

Hvalbåt/whale catcher

Off.no:

Flagg (flag):

NOR

Havn(port):

Sandefjord

Byggeår (year built):

1930/7

Bnr (Sno).:

457

Bygger (yard):

Akers mek.Verksted, Oslo

Eier (owner):

A/S Ørnen (A/S Thor Dahl), Sandefjord

Klasse (Class).:

DnV +1A1 Hvalfanger

Tonnasje (Tonnage):

249 brt., 81 nrt

Dimensjoner (size):

L: 116,0' - B: 23,9' - dypg.: 13,5' (ft)

Fangstutstyr.
(catching equipm.):

Navigasjonsutstyr:

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign.):

LDPK

Fremdrift (propulsion):

1 stk dampmaskin, triple exp., 3 sylindret dim.: 14"-22"-37,5", slagl.: 24", 800 IHK (141 NHK), bygget av Akers Mek.Verksted, Oslo

Fart/forbr.(speed/cons.):

Hjelpemaskineri (aux):

Tot.el.kraft (el.power):

Kjele(r) (boiler):

1 stk dampkjel dim.: 14,3x11,5' (ft), oljefyrt m/3 fyrganger, heteflate (HF): 2.383 kv/ft, arbeids trykk: 200 psi., bygget av Akers Mek.Verksted, Oslo

Bemanning (crew):

pers,

Historikk:

1930 Bygget som hvalbåt ØRNEN 3 ved Akers mek.Verksted for A/S Ørnen (A/S Thor Dahl), Sandefjord.
1940 Innleid av Den Norske Marine som hjelpefartøy og minesveiper fra januar.
1945 Returnert til A/S Thor Dahl i desember.
1953 Solgt til I/S Tromstrål (A/S Thor Dahl, med formål havfiske inspirert av Nord-Norge-planen etter krigen), Tromsø for ombygging til tråler. Dampmaskineriet erstattes med dieseldrift og ny dampkjel installert. To nye dieselgeneratorer på 64 og 60 BHK også satt inn. Omdøpt TROMSTRÅL I.
1967 Nytt fremdriftsmaskineri. Ny Atlas-Mak diesel, 4-takt/enkeltv., 6-sylindret, syl.dim.: 320x450mm, 850 BHK v/375 o.min, bygget av Atlas-Mak Maschinenbau G.m.b.H, Kiel.
1973 I DnV reg.1973 står Ulrik Olsen A/S, Kristiansund som eier. Videre solgt senere og får navnet SJØHELT.
1982 Nedrigget og opphugget i Kristiansund

History in English:

1930 Built as whale cather ØRNEN 3 by Akers mek.Verksted for A/S Ørnen (A/S Thor Dahl), Sandefjord.
1940 Hired by Royal Navy as auxiliary patrol vessel and minesweeper from January.
1945 Returned to A/S Thor Dahl in December.
1953 Sold to I/S Tromstrål (A/S Thor Dahl, for the purpose of deep sea fishing, inspired by the so called Northern-Norway-plan after the WWII), Tromsø for conversion to deep sea trawler. Steam machinery replaced by oil engine. New steam boiler and two diesel generators installed. Renamed TROMSTRÅL I
1967 New propulsion engine fitted, a new Atlas-Mak diesel, 4-stroke/single acting, 6-cylinders, cyl.dim.: 320x450mm, 850 BHP at/375 rpm, built by Atlas-Mak Maschinenbau G.m.b.H, Kiel.
1973 As recorded in the DnV 1973 the owner was Ulrik Olsen A/S, Kristiansund. Sold again later and got the name SJØHELT.
1982 De-rigged and broken up in Kristiansund.