1930 SEKSERN

Type:

Hvalbåt/whale catcher

Off.no:

 

Flagg (flag):

NOR

Havn(port):

Sandefjord

Byggeår (year built):

1930/10

Bnr (Sno).:

459

Bygger (yard):

Akers mek.Verksted, Oslo

Eier (owner):

A/S Odd (A/S Thor Dahl), Sandefjord

Klasse (Class).:

DnV +1A1 Hvalfanger

 

 

Tonnasje (Tonnage):

249 brt., 81 nrt

Dimensjoner (size):

L: 116,0' - B: 23,9' - dypg.: 13,5' (ft)

Fangstutstyr.
(catching equipm.):

 

 

 

Navigasjonsutstyr:

 

Kommunikasjon (comm.):

 

Kallesignal (Call sign.):

LDQY

 

 

Fremdrift (propulsion):

1 stk dampmaskin, triple exp., 3 sylindret dim.: 14"-22"-37,5", slagl.: 24", 800 IHK (141 NHK), bygget av Akers Mek.Verksted, Oslo

Fart/forbr.(speed/cons.):

 

Hjelpemaskineri (aux):

 

Tot.el.kraft (el.power):

 

Kjele(r) (boiler):

1 stk dampkjel dim.: 14,3x11,5' (ft), oljefyrt m/3 fyrganger, heteflate (HF): 2.383 kv/ft, arbeids trykk: 200 psi., bygget av Akers Mek.Verksted, Oslo

 

 

Bemanning (crew):

pers,

 

 

Historikk:

1930 Bygget som hvalbåt SEKSERN av Akers mek.Verksted, Oslo for A/S Odd (A/S Thor Dahl), Sandefjord
1940
Utleid til den Syd-Afrikanske marine i oktober som minesveiper.
1946 Returnert til eiere i april.
1953
Solgt til I/S Tromstrål (A/S Thor Dahl, med formål havfiske inspirert av Nord-Norge-planen etter krigen), Tromsø for ombygging til fiskefartøy. (Ifølge DnV 1973 var eier Ulrik Olsen A/S, Kristiansund og båt registrert samme sted.) Bygget om til dypvannstråler. Dampmaskineriet erstattet med en dieselmotor. Ny donkeykjel også installert, samt 2x dieselgeneratorer på 77 BHK.
1964 Ny fremdriftsmaskineri installert, en MaK diesel, 4-takt/enkeltv., 6-sylindret, syl.dim.: 320x450mm, 660 BHK v/380 o.min.

 

 

History in English:

1930 Built as hvalbåt SEKSERN by Akers mek.Verksted, Oslo for A/S Odd (A/S Thor Dahl), Sandefjord.
1940 Hired by South African Navy in October for use as minesweeper.
1946 Returned to owner in April.
1953 Sold to I/S Tromstrål (A/S Thor Dahl, for the purpose of deep sea fishing, inspired by the so called Northern-Norway-plan after the WWII), Tromsø for conversion til fishing vessel (acc.DnV 1973 the owner was Ulrik Olsen A/S, Kristiansund and the vessel registered same place.) Converted to deep sea trawler. Steam machinery was replaced by an oil engine. New donkeyboiler also installed and to new dieselgenerator set at 77 BHP output.
1964 New propulsion machinery installed, a MaK diesel, 4-stroke/single acting, 6-cylinder, cyl.dim.: 320x450mm, 660 BHP at/380 rpm.

 

 

Kilde: DnV 1935/1973, Narve Sørensen, www.warsailors.com
Sist oppdatert: 21/03-2007 (RI/OL)