1947 THORSHAVET

00219470120001A
Se flere bilder i fra skipet

Type:

Flytende kokeri/tanker/floating factory

IMO no:

 

Flagg/flag:

NOR

Reg.havn:

Sandefjord

Bygger/yard:

Harland & Wolff Ld., Belfast

Bygg nr.:

1348

Bygge år/year:

1947/10

Eier/owner:

Aktieselskapet Ørnen (A/S Thor Dahl), Sandefjord.

Klasse/Class.:

DnV +1A1 med fribord. Tankskip for oljelast.

 

 

Tonnasje/Tonnage:

21.858 tdw, 17.081 brt, 11.185 nrt

Dimensjoner:

Lpp: 571,1', B: 77,3', D: 39,9', Dypg.: 34' 7"

Utstyr/Process equipm.:

20 stk Kværner apparater (presskokere) m/kapasitet på mellom 2.500-3.000 fat(bbls) pr døgn, 22 stk trykktanker,

 

 

Navigasjonsutstyr:

 

Kommunikasjon:

 

Kjenn./Call sign:

LMPW

 

 

Fremdrift/propulsion:

2 stk B&W, 4-takt/enkeltv., 6 sylindret syl.dim.: 740x1.500mm, 2x6.500 BHK. Bygd av Harland & Wolff Ld., Belfast

Fart/forbruk/speed/cons.:

12,5 knop

Hjelpemaskineri/aux.:

 

Total el.kraft/el.power:

 

Kjele(r)/boiler:

6 stk Dampkjeler. Benyttet kun for drift av kokeriet. Tot.heteflate: ca.20.0002 ft/damptrykk: 180 psi.

Eksoskjel/economiser.:

 

 

 

Bemanning/manning:

Alle offiserene hadde en-mann lugarer. Mannskapet var innlosjert i 2-manns lugarer og arbeiderne hadde 3-manns lugarer.

 

 

Historikk:

1947 Bygget som hvalkokeriet THORSHAVET ved Harland & Wolff i Belfast for Aktieselskapet Ørnen (A/S Thor Dahl), Sandefjord.. Overlevert rederiet 8/10-1947. Prisen var Nkr. 30.492.133,10.
THORSHAVET ble bygget med dieselmotor fremdrift for å kunne bruke all dampproduksjon til kokeriet. Det første året hun var i drift, deltok hun i det siste året av fellesdriften som ble opprettet etter krigen.
1969 Solgt til Astra Overseas Fishing Ltd. 7/7-69. Hovedinteressenter var det svenske selskapet Astrea og Thor Dahl A/S.
1970 Ombygges til moderskip og fabrikkskip for fiskeflåte på Vest-Afrika og omdøpes til ASTRA. Ombygging foretatt ved Framnæs mek.Værksted.
1973 Forlot Sandefjord 15/9-1973 for siste gang
1974 Pårent 15/4-74 av Singapore registrerte MS KARONGA utenfor kysten av Portugisisk Guinea. ASTRA sank 17/4-1974 kl.13.20. En mann omkom.

 

 

History in English:

1947 Built as floating factory THORSHAVET by Harland & Wolff in Belfast for Aktieselskapet Ørnen (A/S Thor Dahl), Sandefjord.. Delivered 8/10-1947 at a price of Nkr. 30.492.133,10.
THORSHAVET was equipped with diesel propulsion to increase the capasity of steam to the factory. The first year of service was the last year of the common whaling agreement between all the whaling companies. An agreement made to help the rebuilding of the whaling companies after the war. It last from 1945 to 1948.
1969 Sold to Astra Overseas Fishing Ltd. 7/7-69. A coalition between the company Astrea of Sweden and A/S Thor Dahl.
1970 Converted to mothership and fishprocess ship for a fishing fleet on West-African coast and renamed ASTRA. Conversion was prepared by Framnæs mek.Værksted, Sandefjord.
1973 Left Sandefjord 15/9-1973 for the last time.
1974 Hit by the Singapore reg.merchant vessel MV KARONGA 15/4-74 outside the coast of Portuguese-Guinea. ASTRA sank 17/4-74 at 13.40 hrs. One man lost his life.

Kilde: "Thor-Glimt", DnV reg.-1953, Boken "AKTIESELSKABET "ØRNEN" 50 års hvalfangst" av H.S.I.Bogen(1953)
Siste oppdatert: 01/09-2006 (RI/OL)