1948 THORCAPE

Se flere bilder i fra skipet

Type:                                Tørrlast/General cargo/shelterdekker
Flagg:                               NOR                                                              Reg.havn: Sandefjord 
Bygger:                             International Shipbuilding Co, Pascagoula,        Bygg nr.:    2

                                        Miss., US.

Byggeår:                           Sjøsatt i 1920, ferdigstilt i 1941
Eier:                                  A/S Thor Dahl, Sandefjord
Klasse:                            

Tonnasje:                         6.749 tdw
Dimensjoner:                    
Laste/losseutstyr:             

Navigasjonsutstyr:
Kommunikasjon:               
Kallesignal:                       

Fremdrift:                         1 stk dieselmotor. Byttet fra dampmaskineri til dieselfremdrift i 1946

Fart/forbruk:                      

Hjelpemaskineri:               
Total el.kraft:                     
Oljefyrt kjel(e):                  
Eksoskjel:                        

Bemanning:                     pers

Historikk:                          1920 Sjøsatt som TRENTO
1941 Ferdigbygget og levert som PHILAE til Thor Dahls Panama selskap
Frango Corporation. Dampmaskinen ble byttet ut med dieselmotor.
1946 To nye dieselmotor av type Fairbanks (fra 1932!) ble montert.
1948 Innkjøpt til A/S Thor Dahls rederi 14/6-1948 og omdøpt til
THORSCAPE
1950 Solgt til Gowart Olsen i Stavanger 20/12-1950 og omdøpt til
LEDAAL.
1953 Solgt til Montemar SA, Montevideo, Uruguay, og fikk navnet
SUDELMAR.
1974
Solgt til upphugging i Spania og ankom Bilbao 15/2-1974.

Søsterskipet til MS THORSCAPE (Trento), MS TRIESTE gikk til sjøs i 1941 som rederiet Gdynia-America Line's MS Paderewski. På en tur fra Brasil til New York med en last gummi, mahogny, etc. sank hun etter kort tid etter solnedgang 30 desember 1942 utenfor Trinidad. Tre medlemmer av besetningen omkom, etter torpedering og beskytning av en fiendtlig undervannsbåt.

TRENTO, when completed- in 1941, had her steam machinery replaced by diesel, and was again re-engined in 1946. Owned by Norwegian interests, initially under the Panamanian flag, eshe traded as Thor Dahl's PHILAE and THORSCAPE (above) and Gowart. Olsen's Ledaal before passing to Montemar SA of Montevideo in 1953.
Re-named Sudelmar (shown below) she was to carry the Uruguayan flag for the next 20 years before age caught up with her and she steered the inevitable course to the breakers' yard - in this instance in Spain.

 

The Trieste put to sea in 1941 as the Gdynia-America Line's Paderewski. On passage from Brazil to New York with a cargo of rubber, mahogany, etc., she sank shortly after dawn on 30th December,, 1942, off Trinidad with the loss of three lives, having been torpedoed and shelled by an enemy submarine.

Sist oppdatert: 13/09-2005 (RI)