1949 THORSTRAND

Foto via Narve Sørensen
00219490620

Type:

Tørrlast/General cargo/shelterdekker

IMO no:

 

Flagg:

NOR

Reg.havn:

Sandefjord

Bygger:

The Burntisland Shipbuilding Company Ltd, Burntisland, Skottland

Bygg nr.:

320

Byggeår:

1949/4

Eier:

Skips-A/S Thorsholm (A/S Thor Dahl), Sandefjord

Klasse:

DnV +1A1

 

 

Tonnasje:

6.230 tdw, 3.712 brt, 2.070 nrt

Dimensjoner:

Lpp: 375,7, B: 53,5', D: 21,9', dypg.: 23' 8 ¾"

Laste/losseutstyr:

12 bommer/13 wincher

 

 

Navigasjonsutstyr:

 

Kommunikasjon:

 

Kjennetegn:

LNVE

 

 

Fremdrift:

1 stk Doxford, 2-takt/enkeltv., motgående stempler, 4 sylindret dim.: 70x2.320mm, 4.450 bhk. Bygget av R.&W. Hawthorn, Leslie & Co., Newcastle.

Fart/forbruk:

 

Hjelpemaskineri:

 

Total el.kraft:

 

Oljefyrt kjel(e):

1 stk dampkjel, trykk: 105 PSI

Eksoskjel:

 

 

 

Bemanning:

32 pers,

 

 

Historikk:

1949 Bygget som THORSTRAND ved Burntisland som bygg nr.320. Kjølstrekning 22/3-1948, sjøsatt 17/12-1948 og overlevert til Skips-A/S Thorsholm (A/S Thor Dahl), Sandefjord 13/4-1949.
1961 Solgt til Poseidon Schiffahrt, Hamburg 18/9-1961 og omdøpt TRANSEUROPA
1969
Solgt til Floritaram Compania Naviera SA og omdøpt til MS FLORITA

Man kan vel trygt si at disse fartøyene var en del av årsaken til
begeistringen blant sjøfolk til å søke hyre på rederiet Thor Dahl’s fartøyer i
den tiden. Spesielt ruten på Stillehavet var populær, hvor folk stod om
bord både ti og tolv år før de mønstret av!

 

 

History in english:

1949 Built as cargo liner THORSTRAND by Burntisland as new building no.320. Keel laid: 22/3-1948, launched: 17/12-1948 and delivered to the owner Skips-A/S Thorsholm (A/S Thor Dahl), Sandefjord 13/4-1949.
1961 Sold to Poseidon Schiffahrt, Hamburg 18/9-1961, renamed TRANSEUROPA
1969
Sold to Floritaram Compania Naviera SA and renamed MV FLORITA

It's obvious that these vessels and trades of the Pacific Islands was an attractive trade to the seaman in the fifties was one of the reasons for the popularity of having job with the Thor Dahl company at that time. People stayed onboard for ten and upto twelve years before pay-off!

Kilde: Narve Sørensen/Thor-Glimt, DnV reg.-1953
Sist oppdatert: 17/02-2006 (RI/OL)