Type:

Tanker for Oil

IMO no:

5418173

Flagg:

NOR

Reg.havn:

Sandefjord

Bygger:

Lithgows Limited, Port Glasgow

Bygg nr.:

1150

Byggeår:

1963/12

Eier:

Sameiet Thorshammer (A/S Thor Dahl), Sandefjord

Klasse:

DnV NV +1A1

Tonnasje:

58.394 tdw, 34.789 brt, 20.787 nrt

Dimensjoner:

Loa: 765' (233,5 m), B: 106' (32,3 m), dypg.: 40'5" (12,33m)

Laste/losseutstyr:

Navigasjonsutstyr:

Kommunikasjon:

Kjennetegn:

JXXH

Fremdrift:

1 stk Sulzer 2-takt/enkeltvirkende, 9 syl. 20.700 BHK/119 o/m. Bygget av Fairfield Rowan & Co Ltd Glasgow

Fart/forbruk:

16,25 knop

Hjelpemaskineri:

Total el.kraft:

Oljefyrt kjel(e):

Eksoskjel:

Bemanning:

32 pers,

Historikk:

1963 Bygget som MT THORSHAMMER ved Lithgows Limited, Port Glasgow for Sameiet Thorshammer (A/S Thor Dahl), Sandefjord. Sjøsatt 20/06-1963, overtatt 31/12-63
1968 Solgt til Conquista Oceanica Armadora S.A. Panama og omdøpt til THEODORA, registrert i Monrovia.
1975 Solgt til Tolmiros Shipping Corp. (Myamar Marine Enterprises), Piraeus og omdøpt MT TOLMIROS
1984 Solgt til Elisabeth Shipping Co.Ltd (Comninos Brothers Shipping Co.S.A.), Valetta, Malta. og døpt MT VOYAGER
1986 Solgt til opphugging på Taiwan og ankom Kaohsiung den 26/6-1986.

History in english:

1963 Built as motor tanker MT THORSHAMMER by Lithgows Limited, Port Glasgow for Sameiet Thorshammer (A/S Thor Dahl), Sandefjord. Launched 20/06-1963, delivered 31/12-63
1968 Sold to Conquista Oceanica Armadora S.A. Panama and renamed THEODORA, registered in Monrovia.
1975 Sold to Tolmiros Shipping Corp. (Myamar Marine Enterprises), Piraeus and renamed MT TOLMIROS
1984 Sold to Elisabeth Shipping Co.Ltd (Comninos Brothers Shipping Co.S.A.), Valetta, Malta. renamed MT VOYAGER
1986 Sold to scrapping on Taiwan and arrived Kaohsiung the 26/6-1986.

Fra "Thor-Glimt" Nr.13 – Februar 1964
THORSHAMMER - rederiets største skip er overtatt
            På årets siste dag, 31. desember 1963, kl. 10.00 ble rederiets hittil største skip overtatt formelt i Glasgow og gikk samtidig inn i sitt 3 års certeparti for Socony.
            Overleveringen skjedde under en seremoni i The Firth of Clyde. Verftets flagg ble senket og det norske rederiflagg heist i dets sted.
            På prøveturen tidligere i juleuken gjorde skipet en toppfart på 17 knop, skjønt den kontraherte fart er 16 knop. Prøveturen varte i 8 timer og gikk gjennom farvann med høy sjø og kraftig vind.
            Det er verftet Lithgows Limited i Port Glasgow som har bygget MT THORSHAMMER, det største skip som noensinne er bygget i Clyde-området. THORSHAMMER er 233,5 meter lang, 32,3 meter bred og har en lastekapasitet på 66.671 kubikkmeter eller 55.494 tdw. Maskinen yter et maksimum av 20.700 BHK ved 119 omdreininger pr. minutt.
            På prøveturen var rederiet representert ved direktør Georg Moe, direkter Per Fogstad og inspektør Niels Winge Sørensen.
            MT THORSHAMMER's jomfrutur gikk til Banias i Syria for å laste olje for Neapel.