1968 THORSHØVDI

Se flere bilder i fra skipet

Type:

Tanker for Oil

IMO no:

6825957

Flagg:

NOR

Reg.havn:

Sandefjord

Bygger:

Mitsui Shipbuilding & Engineering Co Ltd., Chiba, Japan

Bygg nr.:

796

Byggeår:

1968 Overtatt 14/9-68

Eier:

A/S Thor Dahl, Sandefjord

Klasse:

DnV +1A1

 

 

Tonnasje:

102.797 tdw, 54.477 brt, 35.606 nrt

Dimensjoner:

Loa: 890’(271,27m), B: 127’9”(39,01m), dypg.: 46,5’(18,5m)

Laste/losseutstyr:

 

 

 

Navigasjonsutstyr:

 

Kommunikasjon:

 

Kallesignal:

JXEL

 

 

Fremdrift:

1 stk Mitsui-B&W, 2-takt/enkeltv., 10 sylindere, 23.000 bhk/114 o/min

Fart/forbruk:

16,6 knop (prøvetur)

Hjelpemaskineri:

 

Total el.kraft:

 

Oljefyrt kjel(e):

 

Eksoskjel:

 

 

 

Bemanning:

pers,

 

 

Historikk:

1968 Bygget som motortanker THORSHØVDI ved Mitsui Shipbuilding & Engineering Co Ltd., Chiba, Japan. Gudmor var fru Solveig Odberg. Overtatt av rederiet A/S Thor Dahl, Sandefjord 14/9-68
1977 THORSHØVDI var utsatt for en dramatisk maskinromsbrann utenfor Vest-Afrika 4 juli. Slept til Deutsche Werft i Hamburg for reparasjon.
Årsaken var en rekondisjonert eksosventil (påsveiset ventiltallerken) som havarerte og slo i stykker brennstoffventilene slik at all dieselen for brennstoffkjølingen rant ned i spylebeltet og tok dermed fyr (kilde: Hans Olaf Sørum)
1978 Solgt til K.N.Ship Services Ltd., Hong Kong og omdøpt EIRAMA, registrert i Hong Kong
1985 Solgt til Newtype Shipping Ltd (Styga Compania Naviera), Limassol. Omdøpt til MIAOULIS og registrert I Limassol. Samme år solgt/overført til Styga Compania Naviera S.A., Limassol og omdøpt til KOUNTOURIOTIS
1987 Solgt til Brøvig Ship Mgmt A/S, Oslo 4/11-1987 og registrert i NIS. Nytt navn NORTH CAPE.
1992 Solgt til opphugging I Bangladesh, ankom Chittagon Roads 15/6-1992

Kilde: Narve Sørensen/Thor-Glimt/Hans Olaf Sørum, senere oppdatering ved Ragnar Andersen
Sist oppdatert: 10/01-2006 (RI)