1970 THORSHAVET

Bli med  å bygge skipet
Se flere bilder i fra skipet        

Type:

VLCC - Tanker for Oil

IMO no:

7036694

Flagg:

NOR

Reg.havn:

Sandefjord

Bygger:

Arendalvarvet Gøtaverken, Gøteborg

Bygg nr.:

843

Byggeår:

1970/12

Eier:

Thor Dahl Hvalfangerselskap, A/S Odd, A/S Ørnen og F & E Befraktnings forretning (A/S Thor Dahl), Sandefjord

Klasse:

DnV +1A1,

 

 

Tonnasje:

227.500 tdw, 112.885 brt, 89.946,48 nrt

Dimensjoner:

Loa: 332,225m, Lpp: 320,040m, B: 45,592m, D: 26,670m, Dypg: 20,657m

Laste/losseutstyr:

4 stk turbindrevede lossepumper type JMW. Turbin JMW red.damp 40kp/cm2.
1 stk turbindrevet ballastpumpe type JMW. Turbin JMW red.damp 40kp/cm2

Nøytralgass anlegg:

1 stk Fredrikstad mek.verksted. m/2 stk el.drevede vifter.

 

 

Navigasjonsutstyr:

 

Kommunikasjon:

 

Kallesignal:

JXHZ

 

 

Fremdrift:

1 stk Stal-Laval turbin type AP32/86, 32.500 bhk/86 rpm

Fart/forbruk:

16,5 knop/152 t/døgn

Hjelpemaskineri:

1 stk Stal-Laval mottrykks turbogen type      , 1600kW
1 stk B&W-Skania dieselgen

Total el.kraft:

ca 2400kW

Oljefyrt kjel(e):

2 stk Babcock & Wilcox D-type toppfyrt vannrørskjele m/Rothemühle roterende luftforvarmere. Brennersystem av type Babcock & Wilcox m/dampforstøvning (internal mix.) og kjelekontroll type Bailey (pneumatisk)

 

 

Bemanning:

29 pers

 

 

Historikk:

1970 Overlevert til rederiet i desember
1971 Straks etter avgang Le Havre 23/11 oppstod brann i hovedtavle på vei til garantidokking i Lisboa. Under garantidokking ble det konstatert en helt ualmindelig nedslitning i propellerhylsen. Det ble funnet skjevheter i de øvrige lagre i akselsystemet. Skipet ble liggende på verksted i Lisboa i alt 51 døgn.
1972 På vei fra PG til Rotterdam 10/03 fikk skipet havari på planetgear 2-reduksjon på HT-turbin. Skipet la om til nødkjøring på LT-turbin. Gearet ble reparert ved ankomst Rotterdam. Ved avgang Rotterdam fikk skipet dets første havari på overheter BB kjel. Siden var det mye problemer på begge kjelers overhetere.
1983 Ankomst Busan, Taiwan for opphugging 25/2-83 (kilde: Torstein
Eliassen).

Kilde: Narve Sørensen/Thor-Glimt, Torstein Eliassen, Ragnar Iversen.
Sist oppdatert: 29/10-2005 (RI)