Type:

VLCC – tanker for "C"

IMO no:

7231309

Flagg:

NOR

Reg.havn:

Sandefjord

Bygger:

Mitsui Ship Building & Engineering., Chiba, Japan

Bygg nr.:

929

Byggeår:

1973

Eier:

Thor Dahl Hvalfangerselskap (A/S Thor Dahl), Sandefjord

Klasse:

Lloyds Register +100A1, +LMS

Tonnasje:

279.810(LT) tdw, 129.680 brt, 106.644 nrt

Dimensjoner:

Loa: 1.080'(342,9m), B: 170'(51,87m), D: 91', Dypg.: 71'5 ¼"(21,773)m

Laste/losseutstyr:

6 sentertanker, 2 x 6 vingtanker kapasitet ca.342.050 m3
4 stk lossepumper kapasitet 4.000 m3/h (tot.16.000 m3/h)
1 stk ballastpumpe kap.:

Navigasjonsutstyr:

Kommunikasjon:

Kallesignal:

LJKX

Fremdrift:

1 stk Mitsui-B&W type DE9K 98FF, 34.200 bhk/103 o.min (MCO), 31,500 BHK/100 o/min (CSO)/34.200 BHK/103 o/min (MCR), HFO

Fart/forbruk:

15,0 knop/120 Mt/døgn

Hjelpemaskineri:

Total el.kraft:

Oljefyrt kjel(e):

2 stk

Eksoskjel:

1 stk

Bemanning:

pers,

Historikk:

1973 Bygget som motortanker THORSHOLM ved Mitsui Ship Building & Engineering., Chiba, Japan for Thor Dahl Hvalfangerselskap (A/S Thor Dahl), Sandefjord. Overlevert i februar.
1986 Solgt til Dart Sh.Inc., i Monrovia, Liberia. Omdøpt til PATRIA, registrert i Monrovia.
1990 Solgt tilbake til K/S Thorsholm (A/S Thor Dahl), Sandefjord og fikk tilbake sitt gamle navn THORSHOLM. På ny hjemmehavn Sandefjord og registrert i NIS.
1994 I april solgt til huggere i Bangladesh. Ankom Chittagong 16/4-1994

History in english:

1973 Built as motor tanker THORSHOLM by Mitsui Ship Building & Engineering., Chiba, Japan for Thor Dahl Hvalfangerselskap (A/S Thor Dahl), Sandefjord. Delivery in Feb..
1986 Sold to Dart Sh.Inc., i Monrovia, Liberia. Renamed PATRIA, registered in Monrovia, Liberia.
1990 Sold back to K/S Thorsholm (A/S Thor Dahl), Sandefjord and again named THORSHOLM. And again registered in Sandefjord and NIS.
1994 In april sold to demolition in Bangladesh. Arrived Chittagong 16th of Apr.1994

MT THORSHOLM, besetning ca 1975

Kaptein

Samuel A. Giæver jr.,

Oppegard

Overstyrmann

Karl Edv. Nicolaysen,

Sandefjord

1. styrmann

Frank Gabrielsen,

Sandefjord

1. styrmann

Ragnar Halvorsen,

Sandefjord

2. styrmann

Jon Kai Karlsen,

Rakkestad

Radio offiser

Oddvar Hem,

Sem

Arbeidsleder

Aage Langerud,

Drammen

Matros

Leif Edvardsen,

Trondheim

Matros

Tore Hansen,

Sem

Matros

Willy Johansen,

Sandefjord

Matros

Åge Hvitstein,

Andebu

Matros

Svein-Åge Holtet,

Eidsberg

Matros

Bjørn Mindresunde,

Aukra

Dekksgutt

Rune Iversen,

Tune

Maskinsjef

Kåre Arnesen,

Sandefjord

1. maskinist

Sigurd Grønhaug,

Sandefjord

2. maskinist

Roald Løkvoll,

Bærum

2. maskinist

Helge Haraldsen,

Andebu

2. maskinist

Terje Syversen,

Sandefjord

Elektriker

Levente Byranyi,

Sandefjord

Reparatør

Per Buskoven,

Fredrikstad

Pumpemann/motormann

Thore Istre,

Sandefjord

Pumpemann

Carl G. Klavenes,

Sandefjord

Motormann

Harald Hansen,

Brunlanes

Motormann

Karl Svendsen,

Sandefjord

Motormann

Jan Martinsen,

Borge

Motormann

Stein Kolbergsrud,

Gjøvik

Smører

Bjørn Klipper.

Skjeberg

Smører

Kai Olsen,

Rygge

Stuert

Kåre Hvitstein,

Sandefjord

1. kokk

Rolf Berge,

Sandefjord

Kokkaspirant

Vidar Arnesen,

Halden

Pike

Else Langerud,

Drammen

Pike

Mathilde Langli,

Stokke

Pike

Aud-Torunn Hem,

Sem

Pike

Margit Edvardsen,

Trondheim