1976 THORSDRAKE


Se flere bilder i fra skipet

Type:

Panmax/bulkcarrier

IMO no:

7513991

Flagg:

NOR

Reg.havn:

Sandefjord

Bygger:

Mitsui Engineering & Shipbuilding, Japan

Bygg nr.:

1071

Byggeår:

1976/11

Eier:

P/R A/S Thor Dahl, Sandefjord

Klasse:

DnV +1A1

 

 

Tonnasje:

77.827 tdw, 37.650 brt, 26.800 nrt

Dimensjoner:

Loa: 239,05m, B: 32,29m, Dypg.: 14,34m

Laste/losseutstyr:

Ren bulker

 

 

Navigasjonsutstyr:

 

Kommunikasjon:

 

Kallesignal:

LDQG

 

 

Fremdrift:

1 stk Mitsui-B&W, 20.500 bhk

Fart/forbruk:

15,25 knop

Hjelpemaskineri:

 

Total el.kraft:

 

Oljefyrt kjel(e):

 

Eksoskjel:

 

 

 

Bemanning:

pers,

 

 

Historikk:

1976 I et sirkulære av 30/5-1975 ble aksjonærene meddelt at byggekontrakt nr.1028, et tankskip på 280.000 tdw var kansellert og omgjort til en Panmax bulker for levering i november 1976. Bygget ble MS THORSDRAKE ved Mitsui Engineering & Shipbuilding, Japan for P/R A/S Thor Dahl, Sandefjord. Overlevert i november.
1979 Solgt og omdøpt MV IKAN BAWAI
1980 Solgt til Somelsi Corp. Omdøpt til MV THALASSINI EFHI og registrert i Monrovia, Liberia.
1981 Solgt til Compania Pacifica Financiera S.A under samme navn, men registreres i Piraeus.
1988 Solgt til N.S.Lemos & Co, Limassol. Omdøpes MV THALASSINI HARA og registreres på Limassol, Kypros.
Samme år selges videre til K/S Sisala (Tschudi & Eitzen A/S), Oslo, 10/12-76 og omdøpes til MS SISALA og registreres under NIS-flagg med hjemmehavn Oslo
1991 Solgt til Doric Castle Corp.(Chios Navigation (Hellas) Ltd).
Omdøpes til MV DORIS CASTLE og registeres i Piraeus, Hellas
1995 Solgt til The Great Eastern Shipping Co., Ltd., London.
Omdøpes MV SHARDA og registreres I Nassau, Bahamas
Senere solgt til Tomini Ship Mgmt Ltd., Moroni og omdøpt MV ARDA
2004 Solgt til Propsperous Shipping (H.K.) Co., Ltd., Panama. Omdøpt MV XIN MAO og registrert i Panama

 

 

History in english:

1976 In a company circular 30th of May 1976 the shareholders was informed that the contract of the newbuilding, a motortanker of 280.000 tdw had been cancelled due to low market. The contract had been converted to a Panmax bulkcarrier for delivery in Nov.1976. The newbuilding was MS THORSDRAKE by Mitsui Engineering & Shipbuilding, Japan for P/R A/S Thor Dahl, Sandefjord. Delivered in November.
1979 Sold and renamed MV IKAN BAWAI. Registered in Monrovia, Liberia
1980 Sold to Somelsi Corp. Renamed to MV THALASSINI EFHI. Still registered in Monrovia, Liberia.
1981 Sold to Compania Pacifica Financiera S.A under the same name, but registered in Piraeus.
1988 Sold to N.S.Lemos & Co, Limassol. Renamed MV THALASSINI HARA and registered in Limassol, Kypros.
Same year sold to K/S Sisala (Tschudi & Eitzen A/S), Oslo, 10/12-76 and renamed to MS SISALA, registered under NIS-flag (Norwegian International Shipreg.), Home port Oslo
1991 Sold to Doric Castle Corp.(Chios Navigation (Hellas) Ltd). Renamed MV DORIS CASTLE and registered in Piraeus, Hellas
1995 Sold to The Great Eastern Shipping Co., Ltd., London. Renamed MV SHARDA and registrered in Nassau, Bahamas
Later sold to Tomini Ship Mgmt Ltd., Moroni, renamed MV ARDA
2004 Sold to Propsperous Shipping (H.K.) Co., Ltd., Panama.
Renamed MV XIN MAO, renamed i Panama

Kilde: narve Sørensen/Thor-Glimt, Oppdatering via Ragnar Andersen

Sist oppdatert: 16/01-2006 (RI)